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谷歌無人車研發計畫Waymo執行長克拉夫席克（John Krafcik）近日於底特律車展接受金融時報訪問時表示：「谷歌研發的自動駕駛車只有在必要時才會連線網路，不讓駭客有機可趁。」





他強調谷歌無人車之所以號稱自動化，除了無須人類駕駛操控之外，也代表一切技術內建車體，無須隨時連線網路取得軟體服務，因為谷歌整合負債銀行有哪幾家「極度重視」網路安全。

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克拉夫席克表示，一般自動駕駛車依靠網路連線來與其他車輛交換資訊，同時接收智慧型公路系統發出的訊號來判斷買車分期條件車輛啟動與剎車時機。然而，採用Waymo自動駕駛系統的克萊小額借款台北斯勒車款能「長時間保持離線狀態」，只在收發交通資訊時連線網路，隨後立刻恢復離線狀態。

這點與BMW、英特爾、Mobileye共同研發的自動駕駛系統截然不同。BMW曾表示該公司研發的自動駕駛系統需要搭配5G高速網路，因為車輛必須隨時傳輸交通資訊並與其他車輛保持聯繫。英特爾及高通也針對未來自動駕駛趨勢，推出支援5G高速網路的車用晶片。